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Piloter sous la pluie

Pensez à doubler vos distances de sécurité, la pluie diminue votre adhérence. Si un automobiliste freine devant vous freinez immédiatement vous aussi en contrôlant vos rétroviseurs. Ne freinez jamais trop tard. Et pour bien garder le contact avec le levier de frein, portez des gants étanches afin de toujours garder les mains au sec.

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Autre élément d’équipement important, pensez à vous munir d’un casque avec une visière anti-buée, si toutefois le système ne fonctionnait pas il faut absolument le faire régler, vous devez toujours avoir la meilleure vision. De plus, une combinaison de pluie et des bottes étanches vous permettront de vous sentir mieux et ainsi de vous concentrer sur votre conduite.

Pour éviter tout risque d’aquaplaning, vérifiez régulièrement que vos pneus sont en bon état, que la pression est suffisante. Choisissez toujours des pneus de qualité que vous changerez tous les 10 000 kilomètres environ. Votre conduite se doit d’être souple, sans à coups ou accélération brutale pour ne pas perdre le contrôle de votre roue arrière.

Mieux vaut conduire dans les traces laissées par les autres usagers de la route, votre adhérence sera meilleure, néanmoins si la route n’est pas très propre (débris, cailloux…) mieux vaut privilégier le centre de la chaussée pour disposer d’une marge en cas de problème. Adaptez votre vitesse dans les virages pour éviter de prendre de l’angle. Pensez surtout à bien éviter de passer sur les lignes blanches particulièrement glissantes par temps de pluie. En plein été une soudaine averse peut rendre la chaussée soudainement très glissante car les dépôts successifs ressortent, c’est le phénomène du verglas d’été.

Enfin, si vous devez conduire sur une longue distance, faites des pauses, la conduite sous la pluie nécessite que vous redoubliez d’attention et vous fatigue.

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